界面新闻记者|张瑶
“咱们搭乘冲锋舟偶遇虎鲸，海水认知通透，险些能与它对视。虎鲸在船边游动，静静地预防着咱们，这般体验直击内心，带来热烈的震荡。极地飞翔总能再会这般惊喜，阵势尽头震撼。”
这段难忘资格，来自庞洛据说船主帕特里克·马尔谢索（PatrickMarchesseau）。他是全球品级最高的极地船主之一，这亦然他首次到访南极的躬行资格。而他更广为东谈主知的作事，是昔时勇斗海盗、保全全员祥瑞出险的旧事。2008年，帕特里克担任其他船只船主技能，船舶倒霉碰到海盗劫抓。船上三十名船员被困一周。那段时辰东谈主心惶遽、压力弘远，所幸经过多方磋议周旋，最终全员祥瑞出险。
5月19日，这位据说船主首次到访中国，在上海油罐艺术中心与特出200位极地爱好者集聚，探索高端探险旅行的魔力。现场不少爱好者晒出与船主的合影，从2013、2014年的首次同业，到本年1月的极地再会，一张张旧照，是逾越时光的醉心，更是与庞洛、与船主的深厚羁绊。
帕特里克船主在庞洛担任船主22年。2020年起，他参与指示官夏古号的建造责任，主导狡计地舆北顶点首航、双北顶点穿越以及2028年全环南极航路。他坦言，必一体育app2026世界杯中国官方下载“我聚合多年极地飞翔训诫，对船体舷侧、驾驶舱布局冷落优化成见，同期参与狡计搭客登船经由、飞翔安全程序以及船上要害设立配置等联系责任。”
指示官夏古号建造阶段，生态保护尤其对极地环境保护是中枢考量。这艘可深刻极地土产货的破冰邮轮，全程以低环境影响为建造圭臬。船主先容谈，给与液化自然气为主燃料，相较传统船用柴油，颗粒物、硫化物、氮氧化物排放近乎归零。何况，船体搭载50吨锂电板组，构建起柴油、液化自然气、电板电力三重混动系统，亦然全球为数未几的三能源复合型船舶。当切换纯电力样子后，关闭扫数发动机，凤凰彩票中国官网入口依靠电板永劫辰飞翔，收尾零废气、零杂音飞翔，最猛进程看管极地原生态环境。
裁汰杂音、沾污的飞翔面容，能大幅裁汰东谈主类行为对极地野天真物的骚动。在冰岛、挪威等北欧口岸的船舶环保评级中，该船凭借清洁能源配置与零排放启动才略，评分可达90至93分，远超平日柴油船舶50分傍边的分值，空洞环保水准稳居当地口岸船舶前哨。
船主还先容了行将于2028年出发的“指示官夏古号”全环南极航路。动作首次推出南极环大陆全线飞翔旅程，这趟30天的旅程，将循着旧时探险家的脚迹前行，访问留存于今的科考站，一睹南极境内的火山景不雅，还不错不雅赏不休出动的巨型冰川冰墙，晓悟南极大陆多样各类的冰川地貌。行程还树立了极地户外体验，搭客可一稔雪地靴、雪鞋参与短途、远程徒步，或是体验滑雪等行为。
在帕特里克船主看来，探索南极的乐趣，在于无法提前预判部分计算地繁盛，怀着探险家般的心绪，与全球一同探索。
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动作全球高端极地探险领军品牌，追随极地旅行热度攀升，庞洛中国极地旅行阛阓份额自2025年的30%稳步增长，现已冲破40%。在庞洛2025年两极乘客总量中，中国乘宾客数占比也特出了40%。2026年指示官夏古号北顶点行程全球管待量1200东谈主，其中中国乘客占比过半，彰显庞洛在中国高端探险旅行规模的中枢性位。
为贴合中国搭客出行习尚与饮食偏好，船上配套工作作念了诸多原土化适配。前台管待、酒吧餐厅、探险向导团队均配备多名中语母语责任主谈主员。不少船员主动学习中语，帕特里克船主稳重时也坚抓修习中语课程。
值得一提的是，中语探险向导正经陆地带队、科普教养，保险中国搭客享有与其他国度搭客同等品性的工作，摈斥话语换取壁垒。
在餐饮方面凤凰彩票中国官网入口，船上旅舍、厨师团队不休纠正菜式适配国东谈主饮食口，同期，还提供米其林三星主厨艾伦·杜卡斯联想的餐饮，丰富用餐选择。